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都说新能源汽车好,那新能源汽车到底哪里不好

发布时间:2019-01-22

所以,对新能源的未来应该要抱有渴望,而且,鉴于目前的政策,大部分地区想买燃油车还得摇号,还不一定摇得到号,但买新能源汽车很快就能上绿牌,刚需的趁着当初还有政策优惠赶紧上车吧。

最后一点就是新能源汽车并不像设想中的那么环保。

第四就是新能源汽车价格相对较高。

另外要提及的一点是:造成中国大气污染的最大首恶切实不是汽车尾气。根据中国产业信息网《2017年中国大气污染成因分析》的内容来看,燃煤跟扬尘才是造成中国大气污染的最大元凶。

因为新能源汽车刚上市没多久,可选车型较少,所以价格绝对纯燃油车要贵上不少。

第二就是电池问题。

至于我为什么强调纯电动汽车,而不提混动汽车,那是因为:

燃油汽车排放尾气会沾染大气这一点无可争议,然而电池对土地的同样存在破坏性,更换过后的电池要如何处理也是一个棘手问题,稍微不慎就会造成更大的传染。

总的来说,固然纯电动汽车目前的技巧还不太成熟,仍存在良多问题,但无可否认的是纯电动汽车是将来的大趋势,而技术也是在始终地改造的,目前所存在的问题终有一天会被解决。

除非家里有房且有停车库能建充电桩,否则以当前充电桩的数量来说,充电是一个大麻烦。假想一下:在偏远地域出差,发现车子没电了,找到最近的充电桩,却发明在仅有的几个充电桩面前已经排了好多少辆等待充电的汽车。算它每辆车要冲30分钟的电,那也得等上多少个小时才华轮到你。

由于当前电池技能发展碰到了瓶颈,假如想增长电动汽车的续航里程,要不就是提高充电效率,要不就是增添电池组数目。

首当其冲确定是续航里程问题。

第三就是充电桩问题。

在南方买电动车或者好一些,因为在南方电动车遇到的辣手问题可能就是雨季积水导致电池受损,但这个问题是可能避免的。在北方就不一样了,景象太冷导致电池的蓄电才干大幅度下降,平时能开300公里的行程,天气一冷,能开150公里就已经不错了。

电动汽车毫无疑难是未来的大趋势,有政策上的支持、驾驶电动车时会比开纯燃油车更加安静,还有电费还比油费便宜。说了这么多,如果问我会不会买电动汽车,那我断定说不会呀。

混动汽车很快就要被开革出新能源汽车行列了!

按照汽车之家上的报价来看,比亚迪秦pro燃油版最低售价7.98万元,而电动版最低售价为14.99万,相差7万的价钱。当前油价即使算他7.5元每升的话,这7万的差价足够燃油车多跑9000多公里了。

然而增加电池组数量的话,又会增加车身分量,不从本质上改变电动汽车续航才能低的问题。诚然目前电动汽车的续航里程已经是动辄400公里的水平,但是每逢节日自驾车跑长途回家过年的时候,续航里程还是有些勉强。